La empresa ha sacado una Orden de Servicio dirigida al personal de carretera, en el que solicita a todos los conductores, que "extremen la precaución a la hora de arrimarse a los bordillos" ya que "se viene observando, un desgaste anormal en la ruedas direccionales y mas concretamente en la banda de rodadura exterior".
Y lo que es más importante para nosotros, dicen que "como consecuencia de ello, las ruedas son sustituidas (por inservibles), mucho antes de un período de desgaste normal de neumático, CON EL COSTE ADICIONAL QUE ELLO SUPONE".
Es decir, esta cuadrilla de caraduras, se dedican a pedir a los conductores-cobradores, que cuiden las ruedas de unos autobuses que se encuentran en circulación más de 16 horas al día, y que por las características de sus movimientos -acercamiento a las aceras en las paradas, pasos por sitios estrechos, etc.- es mas probable que tengan unos desgastes mas "anormales" en la banda de rodadura, que un turismo, por ejemplo.
Y encima les dicen que esto, supone un coste adicional...solo les ha faltado decir que estos costes, a partir de ahora, repercutirán en la nómina a partes iguales, entre los cnductores...
Lo mas grave de todo, es que estos mismos caraduras, son los que gastan decenas y decenas de miles de euros en nóminas desorbitadas, por no hacer nada y encima negándonos el derecho a conocerlo y son los mismos también, que se gastaron nada mas y nada menos, que 26 millones euros por 8 locomotoras que no se han utilizado nunca (compraron 12, pero parece que 4 se han estrenado) Léelo en EL CORREO
Pero además, en Leioa, por ejemplo, han nombrado a un Jefe de Inspectores, por la face, con cuya diferencia de sueldo, nos da para comprar unas cuantas cubiertas de rueda...
DIGNIDAD Y LUCHA
En la plaza de inspector que ha dejado libre el que es ahora Jefe de Inspectores, no nombran a nadie porque están esperando a que se caduque la bolsa y nombrar a alguno de la cuerda....¿que me decís de este escándalo?
ResponderEliminarEscandalo no, pago por los servicios prestados. Escandalo lo que pone en el enlace de las locomotoras, pero 12 locomotoras por 3,2 millones cada una salen 38,4 millones de euros. Ahora mismo dicen que hay una en Cataluña y que no se hace ningún tren de mercancias. ¿Como se arregla el PNV para que este escandalo no salga en ETB? Cómo es que el Comité de Empresa no ha dicho nada sobre este derroche? Y vosotros tener cuidado que aquí al que abra la boca se la rompen. Mafia es lo que hay.
ResponderEliminarY la estacion de Euba? no costo una pasta? -y montan uno, ninguno, dos- hay que dar de comer a los amigotes, pero eso si lo de invertir en seguridad... mas adelante
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