PERPETRADO UN NUEVO PLAN COMERCIAL

Este es el plan comercial que quiere imponer Euskotren.

Antes de que hayamos podido recuperarnos del anuncio del  cierre de los talleres de Lutxana y Rentería nos agreden con otro plan para fastidiarnos aún mas.

Dado que en convenio no hay quien pueda tragarlo pretenden sacarlo fuera e implantarlo por la fuerza. 

Y algunos pensando en firmar la paz social del Convenio y completamente desarmados para afrontar  las próximas batallas que habrá que librar...con los pantalones caídos. 

1- Es una nueva visión comercial con flexibilidad organizativa y funcional.

2- Se seleccionara a personal con aptitudes y capacitación -conocimiento de euskera y otras lenguas...-.

3- Continuarían los agentes de operaciones -cubriendo conducción y nueva comercial- y los operadores de información y la OAC igual que ahora. 

4- Desaparecen a extinguir los jefes de tren -que serian agentes de linea- , desaparecen los inspectores de linea -sin especificar si se extinguen o son sobrantes- ya que sus funciones lo asume el personal de estaciones por cada zona.Y también desaparece la inspección comercial de calidad.

5- Las funciones del agente de estación y de linea, nuevos que sustituyen al auxiliar de estaciones o taquilleros, sera la que determinen y el de una estación llevara  varias estaciones según la zona, dándoles a diario las funciones a realizar.

6- Se crean dos tipos de categorías -todas nivel 5-  con dos tipos de estaciones:

a- Agente de estación: que se concretara el horario que cubre en cada estación -dice que la empresa lo respetara- y que puede ser en varias estaciones dentro de su zona.

b- Agente de linea: que hace presencia aleatoria en estaciones, hace antifraude -función que sera la que desarrolle normalmente- y puede hacer turno en estaciones.

7- Se crean zonas donde trabaja esta gente. ejemplo: Txorierri -desde Derio hasta Lezama - y en ramal -Bermeo-Mundaka y Zugastieta-...

8- No aumenta la plantilla pues la empresa dice que no poder hacerlo.

9- Reconoce el nuevo modelo que para hacer esto sin mas plantilla se aumenta la flexibilidad y la polivalencia -los agentes de linea, que son la mayoría, sea personal de absentismo sin cuadro y los viernes les dirán como trabajan la siguiente semana-

10- Este colectivo se cubre su propio absentismo ya que los absentismos de los agentes de estación, lo cubren los agentes de linea y la de estos no se cubren.

11- No se puede acoplar gente con incapacidad total a estas categorías, pudiéndose generar un problema con esta gente.

12- Entre las nuevas funciones de estas nuevas categorías, están a parte de las que hacia el auxiliar: la limpieza de la estación "puntualmente", funciones de intervención en la circulación que no se especifican, tareas necesarias en las maniobras de material móvil? y ejecución de acciones comerciales -encuestas, campañas...-.

Resumen: mas de lo mismo, unos se llevan la pasta y otros a currar mas y en peores condiciones.