jueves, 29 de diciembre de 2016

ANNUS CONVENEO

CGT-Euskotren, en colaboración con el grupo de Video-activismo de CGT-Bilbao, ha realizado un videoclip titulado: ¿DONDE ESTÁ LA MASA SALARIAL?.

-Los “fuera de conveniose la han llevado toda; se denuncia.


En prosa y ahora con música lo llevamos repitiendo cientos de veces:

Hay que negociar el organigrama de dirección, se nos está escapando un dineral sin ningún control. Los altos cargos de Euskotren se ponen a dedo y se pagan con la masa salarial. Todo a cargo del contribuyente porque Euskotren es una empresa pública de derecho privado. Técnicamente una S.A. cuyo único inversor es el Gobierno Vasco. Menudo chollo. Se maneja como si fuera privada, hacen lo que les da la gana, pero con dinero público.

Así se han ido acumulando gente y más gente fuera de convenio. Concejales, senadores, amigos de unos y de otros. Se ha pasado de 40 en el 2005 cuando se segregó ETS (El ADIF vasco) a un número cercano a los 64 cargos de fuera de convenio en Euskotren.

En ETS hay aún más, pero esa es otra historia.

Decimos un número cercano porque la falta de transparencia hace que no se sepa cuanta gente hay colocada ahí arriba. Se niegan a dar datos sobre cuántos son, que hacen, cuánto cobran.

La CGT abandonó la última negociación de convenio cuando la dirección se negó a aportar esos datos. Esperamos varias reuniones, pero ante la pasividad del resto de sindicatos, la empresa se negó a aportar la información que se le requería.

Anteriormente se utilizó la denuncia ante inspección de trabajo, pero la inspección se limitó a resolver que debe haber transparencia, pero sin concretar nada.

Anteriormente la CGT puso una denuncia para que los de fuera de convenio no pudieran votar en las elecciones sindicales. El laudo dejó claro que son personal de Euskotren, incluso los directores. Todos a cargo de la misma masa salarial.

En la canción se dice “que no hacen nada, no tienen funciones”. Evidentemente hay algunos que parece que hay que parar la empresa cuando ellos están de vacaciones. Unos cuantos se ocupan de todo mientras los demás se pasean. No queremos ser injustos y nos parece necesario hacer este matiz.

Estaría bien que la Consejería de Transportes se hiciera cargo directamente de la gente que van poniendo. Que se los lleve cuando cambie el gobierno. Pero no. Los dejan en Euskotren. Apalancados. Salvo el Director Gerente, y alguno que se pasa de listo todos quedan en plantilla.

¿Y los sindicatos? ¿Qué hacen? En Euskotren no es raro que algunos sindicalistas pasen al grupo de fuera de convenio a dedo. Así todos contentos. A ciertos afiliados les hace ilusión tener a algún amigo de jefe. Ya se sabe; favores.

Este año 2017 toca negociar un nuevo convenio. Mientras la plantilla hemos sufrido la congelación salarial, el grupo de fuera de convenio ha aumentado considerablemente y su mantenimiento ha acaparado los aumentos presupuestarios de la masa salarial.

En CGT queremos que este asunto se aclare y se ponga límites. La negociación del convenio es un buen momento para plantearlo seriamente...

               ¡¡¡Que no se nos vuelva a escapar la ocasión!!!



sábado, 17 de diciembre de 2016

EL KIOSKOTREN (2)

El Convenio de Euskotren acaba ésta próxima Nochevieja, y toca volver a negociarlo. Alguna sección sindical ya ha sacado su plataforma. Larga plataforma en la que se piden muchas cosas y muchos cambios para el nuevo Convenio.

No nos parece mal, pero lo importante no es ponerlo en un papel, lo importante y más difícil es defenderlo en la mesa de negociación. Ninguna esperanza tenemos en que la saquen adelante si partimos de la base de que dicha sección sindical es la "firmaconvenios" oficial de esta empresa.

Les da igual no conseguir ni las migas, pero su obsesión por participar en las paritarias es increíble. Lo penoso es que su afiliación no les impida firmar una y otra vez...

Recordad que CGT abandonó la negociación del Convenio actual porque la empresa se negó a facilitarnos la parte de la masa salarial que se llevaban los de fuera de Convenio y ...nadie nos apoyó!

Por otro lado, ELA nos informa que va a llevar a los tribunales a la empresa porque no nos va a dar este año al cesta de Navidad. Nunca está demás reclamar lo que nos pertenece, pero no nos extrañaría que fuera un acuerdo con la Dirección para que finalmente recibamos la cesta y dicha sección sindical salga en hombros por la puerta grande...


Curiosamente ésta sección sindical firma convenios con las direcciones nacionalistas de esta empresa que nos llevarán a la indigencia pero llevan a los tribunales una cesta de Navidad que no llega a los 40 euros...

Finalmente la PAS va de mal en peor. Nunca nos ha gustado y menos desde la imposición. Siempre creímos en que la debería de autorizar cada residencia. Ahora que ha llegado a los autobuses de Gipuzkoa, los currelas han visto que es un desastre y han protestado, La empresa les ha dicho que no hay nada que hacer ya que el Art.20 del Convenio les autoriza a implantarla si les viene en gana.

Además la empresa se acaba de inventar la PAS parcial, es decir, una PAS de Enero a Junio y luego ya veremos...Y los firmantes de ésta chapuza sacando cada vez más votos...


Atentos al KIOSKOTREN...

sábado, 10 de diciembre de 2016

ENKARRILA ZAITEZ

Otra de las secciones del nuevo FOCO DIGITAL será ENKARRILA ZAITEZ, donde tendrán cabida temas de reivindicación social y ecológica. También los temas ferroviarios irán incluidos en ésta sección.

Gizartea, halan edo holan enkarrilatu beharko da,  baina hori gertatzen den bitartean, zu ENKARRILA ZAITEZ.

Mientras TALGO se hacia con el contrato del siglo de RENFE con un contrato de 2.642 millones de euros, con un aumento de su cotización en bolsa del 10%..., el mundo no solo agoniza ecológicamente, si no que también se siguen produciendo desigualdades sociales manifiestas.

Es por ello, que un cambio de rumbo  ya no es solo necesario, sino que es OBLIGATORIO





lunes, 5 de diciembre de 2016

AUDIOS DE COMBATE: "PARA QUE NO PRIVATICEN"



Y mientras lees los artículos puedes oír algunas cancioncillas que no salen en los 40 principales. Que os aproveche.

AUDIOS DE COMBATE: "¿DONDE ESTÁ LA MASA SALARIAL?"

EL KIOSKOTREN (1)

Otra de las secciones del nuevo FOCO DIGITAL será el KIOSKOTREN, donde tendrán cabida los acontecimientos que ocurren en las entrañas de Euskotren.

Un poco de salsa para la merluza. Qué dicen los demás sindicatos, qué dice la empresa, qué rumores se oyen por la residencias..



viernes, 2 de diciembre de 2016

¿QUIEN REMA EN EUSKOTREN?


Lo tenemos en color y blanco y negro. En versión antigua y moderna. Pero es siempre lo mismo: Hay uno al que le toca remar.



jueves, 1 de diciembre de 2016

LOSANTOS OMAR, VUELTA A CASA POR NAVIDAD


CGTINA, NO LO ENCONTRARÁS EN FARMACIAS

Los acuerdos comerciales antipersonas están siendo cuestionados desde diferentes movimientos sociales. Aunque nos vendan sus maravillas, lo cierto es que se está organizando la resistencia. Pero ésto solo se parará si la gente se toma la molestia de informarse .

   
 Gracias a Kalvellido por la chica pintora.


EL FOCO DIGITAL, UNA GOTA DE AGUA DEL OCÉANO

Respecto al FOCO DIGITAL habrá quien no entienda que nos tomemos estas molestias. Al fin y al cabo ¿que pueden aportar unos simples trabajadores?. 

Nosotros pensamos simplemente que debemos hacer nuestra parte. Que el mundo nuevo es posible si muchos millones de personas actúan como el colibrí. Nosotros hacemos un Blog, que casi nadie leerá. Será una gota de agua contra un incendio. Pero incluso el océano mas grande del planeta está compuesto por simples gotas de agua. La actitud del colibrí del cuento es la que puede hacer que cambien las cosas.





SUBVERSIÓN, FRENTE A SU VERSIÓN

Una de las secciones de este nuevo FOCO DIGITAL tratará de la manipulación mediática y de la guerra ideológica que se está librando; y que la gente normal la está perdiendo sin enterarse siquiera que está siendo atacada!

La principal arma de esta guerra es la mentira. También el enfoque selectivo de la verdad, que es otra forma de mentir.


La sección que tratará estos temas será "Subversión frente a su versión".

Subversión viene a significar "darle la vuelta".La idea es verlo desde el otro lado. La mayoría de la gente no se plantea siquiera que exista otro modo de ver las cosas. El pensamiento único ha hecho estragos.

En esta sección intentaremos recoger esos otros puntos de vista que no aparecen en los medios convencionales y que en ocasiones son imprescindibles para entender lo que está pasando...



EL FOCO DIGITAL, UNA AYUDA PARA REFLEXIONAR

Vamos a ir presentando alguna de las secciones del nuevo FOCO DIGITAL.

     

Diógenes de Sinope buscaba un hombre honrado con su candil. Vivía en un barril sin ninguna posesión. Era lo contrario al consumismo. 

Cuando Alejandro Magno fue a visitarle y le ofreció lo que quisiera, Diógenes le pidió que se apartara, que le estaba quitando el sol.












Intentaremos que nos ayude a reflexionar sobre el consumismo, la manipulación mediática, la guerra ideológica y ese tipo de cosas...


NACE EL FOCO DIGITAL

La Sección Sindical de CGT Euskotren ha decidido reactivarse. Durante estos dos últimos años hemos estado colaborando con INDEPENDIENTES y en el ámbito de Euskotren seguiremos igual, pero la CGT abarca también unos planteamientos sociales que pensamos que no se deben abandonar.

Hay campañas confederales que pensamos deben ser difundidas.  En defensa de lo público, a favor del activismo social, contra la represión sindical y social, contra los mal llamados acuerdos de "libre" comercio; TTIP, CETA, TISA. Acuerdos comerciales antipersonas que nos afectan enormemente.

Vemos necesario complementar la labor en INDEPENDIENTES con una visión más particular desde la óptica libertaria.

De este planteamiento nace esta nueva, y a la vez continuista, publicación: EL FOCO DIGITAL

Hay varias personas de la Sección Sindical que se han comprometido para hacerlo posible. Ninguno de los que participaron en aquellos primeros "focos" a primeros de los años 80, estarán presentes. Pero hay relevo y hay reconocimiento y gratitud por su trabajo, que fue muy bueno y en condiciones que no son las actuales.

Este FOCO DIGITAL está aún en construcción, pero ya se va perfilando. Tendrá varias secciones diferenciadas. Algunos artículos se sacaran también en papel para que nuestra voz llegue igualmente a quienes no se manejen en el blog.

Por supuesto habrá enlaces de vídeos, audios, noticias de prensa etc. Esperamos que sea de utilidad.
Por supuesto, si alguien necesita hacerse oír y quiere utilizar este medio, se puede poner en contacto con cualquiera de CGT y le dejaremos este espacio.

Salud y Lucha!

domingo, 9 de octubre de 2016

EL VIAJE TEMERARIO

El ramal Amorebieta - Bermeo es un viaje temerario porque sólo hace falta remitirnos
a las cifras de incidentes en éste tramo ferroviario, de escasos 30 kilómetros, en los
últimos días. Si a eso le sumamos, que todos los años se producen caídas de varios árboles llegamos a la conclusión de que “algo habrá que hacer”…

El 13 de septiembre, entre Zugastieta y Muxika cae a la vía un árbol que obliga a cortar el tráfico ferroviario... También el 13 de septiembre una unidad 200 arrolla un vehículo en las proximidades de la estación de Muxika, en un paso a nivel que NO TIENE NI BARRERAS NI SONERIA -mas de 100 pasos a nivel tiene Euskotren en la actualidad-... El 16 de septiembre, entre San Cristóbal y Axpe un árbol se cae sobre la vía tirando un poste de catenaria obligando a cortar el tráfico ferroviario durante casitoda una jornada.



                           


Estos son los datos que dichos en un formato periodístico y dados a la opinión pública con una cadencia grande, parece que le dejan a todo el mundo impasible. Pero a nosotr@s, que llevamos los trenes y a nuestros viajeros que viajan en esta línea, si nos asustan esos datos. Y en CGT, como entendemos que se lo tenían que cuestionar tod@s l@s trabajadores y sindicatos de esta empresa, preguntamos lo siguiente:

- Euskotren le dice a ETS, ETS le contesta a Euskotren… pasa el tiempo… pero ¿porque no se suprime tanta burocracia y se solucionan los problemas?

- ¿Tiene que ocurrir una desgracia personal, irreparable, para que se solucione este problema de seguridad?

- ¿Cuándo nos vamos a dejar de jugar la vida en nuestro trabajo?

                                         
                                                  ¡¡¡ SOLUCIONES YA !!!


sábado, 16 de abril de 2016

CONTRA LA PRIVATIZACIÓN DE LOS SERVICIOS PÚBLICOS

Este fin de semana, CGT está dando un paso más contra la privatización de los servicios públicos. El VI Congreso Extraordinario celebrado en Pamplona el 15 y 16 de abril trata precisamente de ésto.

El libro de ponencias recoge más de 20 propuestas (ponencias) firmadas por más de 170 personas de diferentes territorios sobre cómo debemos hacernos cargo desde lo público de unos servicios que siempre debieron haberse quedado en el ámbito de lo público.

En varias ponencias se define como público aquello que la gente necesita para satisfacer sus necesidades vitales básicas, incluyendo la energía o el transporte además de la salud o la educación, entre otras.



En Euskotren estamos inmersos en el conflicto de la privatización del mantenimiento de los trenes. Mirando los informes del gabinete jurídico confederal y de la asesoría laboral, recogidos en el libro de ponencias, nos encontramos con el análisis jurídico sobre el modo de pasar al personal de las contratas a nuestra empresa. Dado el tipo de empresa que es Euskotren no se ve ningún problema irresoluble en subrogar al personal de las contratas de mantenimiento según el Art. 44º del Estatuto de los trabajadores.

Problema diferente sería acceder al funcionariado de carrera desde una contrata. Eso no se puede hacer, pero en una empresa como la nuestra no hay problema.

Por si alguien quiere consultar, además del Art. 44º del Estatuto de los trabajadores, está la Directiva 2001/23/CE del Consejo de 12 de marzo de 2001.

Aquí se recoge que además de no perderse los derechos por parte del trabajador en caso de traspaso, cesión o fusión de la contrata, en el Art.1, punto c) se dice que; es de aplicación tanto en empresas públicas como privadas. De modo que legalmente hay poco problema y todo queda a merced de la voluntad política de hacerlo.

Bastaría querer hacerlo y quedaría por determinar las prioridades respecto a las residencias en relación con los actuales técnicos de mantenimiento. Por ejemplo; si tuvieran prioridad los técnicos de Lebario o Lutxana para ocuparse del mantenimiento del tranvía de Bilbao. Ese tipo de cosas habría que acordar cómo hacerlo a nivel de Comité.

De momento, en vez de movilizarse por el mantenimiento, lo que se está discutiendo en Euskotren, es si se debe declarar sobrantes a los técnicos del taller de Lutxana con el acuerdo del Comité de empresa o sin ese acuerdo. Hay sindicatos que creen que es mejor acordar. Demencial como gestionan la derrota de batallas no libradas.

Pero cada cual tendrá que asumir su parte de responsabilidad y echarle imaginación para mantener su afiliación en ciertos sindicatos. Imaginación, jeta o lo que haga falta. Menudo estómago.

Por nuestra parte, hoy sábado 16 de abril, sabemos que en Pamplona hay decenas de delegados de CGT intentando consensuar la mejor propuesta para defender lo público, discutiendo, pensando la mejor forma de plantearlo, mientras, desde nuestras casas también hay muchas personas que queremos colaborar y aportar nuestro granito de arena al debate. Esto lo haremos entre todos y todas o no se hará.

ESTA ES LA FORMA DE FUNCIONAR DE CGT...¿NO OS MOLA?

jueves, 31 de marzo de 2016

LA TRILOGÍA DEL TRENECITO (1ºParte)

Las secciones sindicales de CGT en Bizkaia de Euskotren, Renfe y Adif organizamos el pasado 23 de Febrero la marcha de nuestro trenecito particular por las calles de Bilbao para denunciar la privatización del ferrocarril público y social.

Aqui tenemos el primero de los 3 vídeos sobre aquel dia. Próximamente colgaremos la 2º Parte, la "urna mágica" y por último el "making why. Por qué se hizo".

Estad atentos!