CONCENTRACIÓN CONTRA ATAQUES A CONDUCTORES BIZKAIBUS

Queremos expresar nuestra mas sincera soliraridad con los compañeros de Pesalur y nuestra mas enérgica condena a las amenazas con arma blanca sufrida por uno de sus trabajadores.

Nos sumamos a la concentración que han convocado para el Lunes 19 de Junio a las 10:30 horas frente al palacio de la Diputación Foral de Bizkaia.

4 CACAHUETES...¿SON MUCHOS?

CRÓNICAS DEL CONVENIO 2017

Después de la cuarta reunión de convenio, parece que les han entrado las prisas. Han decidido acelerar la negociación y reunirse una vez por semana.

Ésto significa que hay prisa en firmar y tiene pinta que posiblemente se llegue a un acuerdo antes del verano.

Parece resuelto, o al menos en paro técnico, el conflicto de trenes de Gipuzkoa. Se ha conseguido mejorar la oferta de la empresa y queda valorar cada uno si es suficiente.

En cualquier camino, un paso sigue a otro y habrá oportunidad de retomar las movilizaciones si se considera necesario. De momento se ha dado un paso importante. La empresa no puede hacer lo que le da la gana sin encontrar ninguna resistencia. Eso hoy en Euskotren es de suma importancia, que quede claro!

Por otro lado, se ha permitido que se inaugure la línea 3 de Metro Bilbao sin que desde el Comité Permanente se haya querido aprovechar el evento para poner a parir la nefasta gestión de ésta Dirección...¿¿Será que les gusta??.

Alguno guardará esa factura para cobrarla en el momento oportuno. No tardará. Ese favor que desde el Comité se ha hecho a ésta Dirección, con el conflicto de Gipuzkoa abierto, el mantenimiento en el aire...en fín...¡¡que favor con favor se paga!!.

Respecto al nuevo Convenio conviene hacer alguna reflexión sobre el grado de cumplimiento de los objetivos que se perseguían con el anterior. Los firmantes tendrán que valorarlo:

• ¿Ha habido recuperación económica?
• ¿Se ha garantizado el mantenimiento de los trenes?
• ¿Se ha conseguido un reparto más justo de la masa salarial?
• ¿Se ha conseguido pasar a la jefatura a suficientes sindicalistas?
• ¿Se ha enchufado a suficientes familiares y amigos?
• ¿Se ha conseguido aumentar el número de personas inútiles fuera de Convenio?

Ese tipo de objetivos es el que cada sindicato se propone y ahora toca valorar si se han conseguido o no.

Recordamos que la CGT abandonó la negociación del Convenio recientemente caducado cuando se negaron a informar sobre el salario de la jefatura y nos ofrecieron perdonarnos la vida al no aplicarnos la reforma laboral. Tampoco hubo manera de sacarles un plan serio que garantizara el mantenimiento de los trenes.

Pero eso es el pasado, miremos al futuro.

Seguiremos informando.

NUEVAS SECCIONES

               
Presentamos dos nuevas secciones relacionadas 
con la negociación del Convenio.                                                               

Atentos todos que mañana publicaremos la primera crónica del Convenio...

ENKARRILA ZAITEZ

Entre 15.000 y 20.000 personas de distintos municipios vascos acudieron el pasado sabado 29 de abril a Gernika, a pie o en bicicleta, a un encuentro en favor de los refugiados.

Representantes de la Plataforma "Ongi Etorri Errefuxiatuak" (Bienvenidos refugiados), organizadora del evento, han expresado su satisfacción por el gran número de personas que ha acudido a Gernika. Con esta iniciativa, los asistentes han querido denunciar las políticas de inmigración y de asilo que mantiene Europa.

Antes de llegar a Gernika, varias columnas con miles de personas han partieron de distintas localidades de las provincias vascas y de Baiona para reunirse en Muxika, en el límite con Gernika.

Por último, se celebró un acto en favor de los refugiados en el que una mujer de 80 años que en su día fue refugiada, ha dado la bienvenida a las personas que se ven obligadas a dejar sus países de origen, escapando de las guerras.

LAVADO DE IMAGEN

        Euskotren se pone a barrer su imagen.

  

PROPAGANDA Y LAVADO DE IMAGEN.

Con el documento titulado "POLÍTICA DE GOBIERNO RESPONSABLE".  Euskotren sale al paso de las críticas que se le están acumulando y pretende contrarrestar la mala imagen creada a raíz de las actuaciones de los últimos tiempos.

Lo hacen ante la evidencia de que se están activando ciertos focos mediáticos y ciudadanos que interpelan a Euskotren y cuestionan sus decisiones.

Con este escrito Euskotren no hace más que reconocer sus puntos débiles al emplear una actuación propagandística muy básica, sin ningún talento y que se limita a echar fuera los balones que le llegan sin proponer ningún cambio de rumbo significativo y sin que se perciba ningún atisbo de autocrítica.

Ante la crítica a la subida de tarifas responden con un discurso muy poco creíble sobre las ventajas del nuevo sistema tarifario y la coordinación con otros estamentos.

Ante las acusaciones de mal uso del dinero público; compra de locomotoras, segregación de ETS, estación de Euba..., responden con el concepto hueco de “gestión responsable y transparente en el gasto de los recursos públicos”.

Ante la pérdida de viajeros/as, el fiasco de la estación de Durango..., afirman que se está impulsando la calidad del transporte y la movilidad sostenible pero sin concretar de qué manera se está impulsando.

Ante las críticas del aumento de altos cargos y personal fuera de convenio, argumentan sobre los valores que aportan mediante una gestión ética, mientras se niegan a informar sobre sus salarios.

Ante las huelgas y la privatización del mantenimiento responden con que hay una plantilla estable y comprometida. Y la plantilla no sabe si reír o llorar ante estas afirmaciones.

Ante las acusaciones de enchufismo, nepotismo y de utilizar Euskotren para defender los intereses del partido del gobierno menoscabando los intereses de Euskotren como empresa, argumentan que la función de transporte público de calidad está por encima de todo.

El documento de referencia va a quedar como un ejemplo de propaganda, de mala propaganda, dirigida exclusivamente a convencerse a ellos mismos. El resto va a necesitar algo más que unas palabras vacías escritas en un papel.

Si ellos no cambian habrá que cambiarles.

Aquí tenéis el documento de marras, para que juzguéis por vosotros mismos:


                                     POLITICA DE GOBIERNO RESPONSABLE

La misión de EuskoTren es impulsar la movilidad sostenible urbana e interurbana, desplazando a las personas en las mejores condiciones de seguridad, confort y puntualidad, con criterios de ecoeficiencia y contribuyendo a mejorar la calidad de vida en nuestro entorno, alienando los intereses de la empresa con los valores de las personas usuarias, abrazando el interés público.

La visión de EuskoTren consiste en ofrecer una gestión responsable de los recursos públicos a favor del bienestar colectivo satisfaciendo las necesidades de movilidad de las generaciones actuales al tiempo que reevaluamos regularmente nuestra oferta, métodos de trabajo y calidad de servicio, para adaptarnos a las exigencias cambiantes de la ciudadanía.

A través de esta Declaración de Política de Gobierno Responsable, EuskoTren expresa el compromiso, voluntario y solidario, de toda la Organización para conseguir:

• Una movilidad sostenible que sea referente en el sector: en colaboración con las AAPP e Instituciones oportunas, contribuyendo al desarrollo económico y social de Euskadi, y a la mejora de la Calidad de Vida de las personas, estableciendo un diálogo constante y transparente con nuestros grupos de interés que nos permita conocer sus expectativas y sus necesidades y anticiparnos a las mismas, manteniendo un espíritu de mejora continua e innovación en todas nuestras actividades.

•  Unos servicios de Calidad excelentes orientados a la ciudadanía: ofreciendo unos desplazamientos seguros, accesibles para todas las personas, puntuales, confortables, innovadores, de calidad, y garantizando su satisfacción al utilizar los servicios de EuskoTren.

•  Una gestión económica responsable y transparente: incrementando la eficiencia, estableciendo objetivos claros, desarrollando indicadores de desempeño, implementando un sistema de control de riesgos y aportando una información veraz y fiable, todo ello con el fin de gestionar legal y eficientemente los recursos asignados a EuskoTren.

•  Una gestión ambiental responsable y ecoeficiente: asumiendo el compromiso de preservar el entorno natural, controlar emisiones, consumos y residuos; promoviendo el consumo responsable de los recursos limitados, las compras eco-amigables e iniciativas que apuesten por la protección, la conservación y la recuperación del entorno.

•  Una gestión ética y una buena gobernanza, adoptando prácticas avanzadas de gobierno corporativo, de transparencia informativa, de prevención y control de la responsabilidad penal corporativa, de buen funcionamiento del Consejo de Administración y del equipo de gestión en su conjunto, cumpliendo siempre los principios de buen gobierno corporativo recogidos en los códigos internacionales de referencia que sean aplicables a EuskoTren e imponiendo códigos de conducta acordes con dichos principios.

• Una plantilla comprometida y competitiva: en un entorno de trabajo seguro y saludable, promoviendo la estabilidad en el empleo, apostando por el desarrollo personal y profesional, fomentando la idoneidad, igualdad de trato y oportunidades, la diversidad, el bilingüismo, la participación y el trabajo en equipo; relaciones laborales basadas en el respeto, el diálogo y la conciliación de vida laboral-familiar.

• Una generación de riqueza y la dinamización del entorno: colaborando ética y respetuosamente con los proveedores que suministran productos y servicios, a quienes solicitamos, cuando procede, cumplir criterios sociales y ambientales en los procedimientos de compra y contratación.

EuskoTren promoverá el cumplimiento de esta Política mediante su difusión, la formación específica de su personal y su sistema de seguimiento y cumplimiento.

          29 de Marzo 2017                                                                          Comité de Dirección 

ENKARRILA ZAITEZ

AEK-k antolatuta, 2017ko martxoaren 30ean hasiko da Otxandion eta Euskalherrria osoa zeharkatuz gero, apirilaren 9an, Iruñan amaituko da, BATZUK lelopean: hizkuntza, kultura eta mundu BATZUK irudikatu nahi dituzte aurten . 1980garren urtean Korrika sortu zenetik, aurtengo 20garren. edizioa dala.

Batzuk izango da Korrikaren leloa, hizkuntza, kultura eta mundu ezberdinek osatzen duten aniztasuna irudikatu nahian. ‘Bat’ eta ‘zuk’ hitzen arteko jolasa da, herritarrak euskarara gonbidatzeko: “Hizkuntzen eta hiztunen berdintasunaren aldeko jaira”.

Una vez más y como sigue siendo habitual cada dos años, desde hace 40, este año se celebrará de nuevo la 20ª edición de la KORRIKA, que como siempre, en una animada marcha a favor del Euskera, recorrerá buena parte de Euskalherria. 

                           ¡¡¡AUPA KORRIKA!!!

EL PACTO DE LA VERGÜENZA

ELA, CCOO y UGT han firmado los cuadros de la Linea 3 de Metro Bilbao sin verlos.

Así como suena. Lo peor de todo ésto es que no nos sorprende de ninguno de los 3. Los primeros se podían sentar en el otro lado de la mesa de negociación tranquilamente, los segundos nos tienen acostumbrados históricamente a las firmas de la vergüenza (Convenios varios, reducción en cuanto a fechas y cantidad de vacaciones en verano en Leioa, etc), y los terceros en discordia son marionetas al dictado político de turno.

Mala noticia, muy mala, y con una negociación de Convenio Colectivo a las puertas de arrancar...¡se nos ponen los pelos de punta de lo que nos viene encima!

KIOSKOTREN (8)

Ya se han retomado las relaciones de la parte social con la dirección de Euskotren y toca negociar de forma inmediata los cuadros de la Linea 3 del Metro, que el día 8 de Abril se inaugura, los cuadros de Gipuzkoa, en donde siguen con un calendario de movilizaciones en el mes de Marzo y Abril, y el nuevo Convenio Colectivo.

De momento mañana mismo ya hay reunión de cuadros de Bizkaia y esperemos que la empresa convoque inminentemente las otras dos, y que no vaya a perder el tiempo a todas ellas...no estaría de mas ponerle encima de la mesa a la dirección un calendario de movilizaciones para que vayan sabiendo que no estamos dispuestos a jueguecitos...¿¿o si lo está la parte social??

Por otro lado desde ESK-Euskotren han sacado un comunicado en el que denuncian la cantidad de horas que se pierden en el cómputo anual cuando se está de baja. Nada nuevo, ya lo sabíamos y lo estamos sufriendo muchos de los currelas de Euskotren, pero en éste caso ESK pide llegar a un acuerdo con los demás sindicatos para reformar éste engorroso artículo en el Convenio...esperamos que lo consigan...aunque se antoja difícil, muy difícil...tal vez imposible?? jeje

Finalmente desde twiter, miembros destacados del sindicato alcahuete de la empresa, nos han llamado a ésta sección sindical de CGT-Euskotren: "alcahuetes de la dirección", "a mamar", "cobardes", "menuda banda estáis hechos", "banda de sinvergüenzas"...¡viejo truco el del almendruco! Menos mal que todos sabéis que contra CGT el amedrantamiento no sirve de nada...son muchos años ya de lucha obrera! 

KIOSKOTREN (7)

Los Juzgados de Donostia han sido muy rápidos y ya han dictado la sentencia que declara LEGALES los huelgas que se vienen desarrollando en Amara y Araso.

La Dirección de Euskotren se ha pasado de frenada queriendo conseguir en los tribunales lo que no es capaz de conseguir mediante la negociación. Además ahora ya sabemos que de cara a luchar por un Convenio digno tenemos este formato de lucha avalado por los tribunales. Sabemos que ésta manera de hacer las cosas es el formato que les duele y lo han querido cortar como sea.

Hay que agradecer la movilización del 1 de Marzo de todos los sindicatos excepto ELA, que a nadie sorprendió, y UGT, que aprovechó la disculpa de que la Huelga (la del 1 de Marzo) era ilegal para desvincularse de ella. Pero lo mas grave no ha sido el que se desvincularan, sino que además en la víspera sacaron un comunicado en el que llenaban de miedo a todos los trabajadores avisándoles de que el mundo se nos caía encima...Son como el "perro del hortelano, ni comen ni dejan comer...".

Y lo que mas nos preocupa...¿será un aviso de que están ya rendidos de cara a la negociación del Convenio y no tienen ganas de pelear?

Por otro lado, ésta semana pasada se han concentrado en la estación de Atxuri algunos afiliados y simpatizantes de ELA. Lo que a muchos no nos han explicado es si a favor o contra la dirección de la empresa...ya que como, siguiendo la tradición, algunos acabarán en ella...(guardamos fotos para comprobarlo...jeje)

8 DE MARZO, DÍA IMPORTANTE

8 DE MARZO. DÍA INTERNACIONAL DE LA MUJER TRABAJADORA

¡Bailemos Juntas Nuestra Revolución!

¡NO HAY REVOLUCIÓN SIN LIBERACIÓN DE LAS MUJERES!

¡NOS QUEREMOS LIBRES, VIVIENDO!


Compañer@s se acerca el 8 de Marzo una fecha para seguir reivindicando la igualdad.

Hay que hacerlo en las calles, en el trabajo, en nuestras casas , entre nuestra gente y en nuestra vida.

Lagunok Martxoak 8 aurrean dugu, data hau, berdintasuna aldarrikatzeko aukera berria, bai kaleetan ,

bai lanean, bai etxeetan, bai gure jendearen artean eta gure baitan ere.


Convocatoria de manifestación 8 M. por la Koordinadora feminista a las 19,30 en el Arriaga de Bilbao y el llamamiento al paro de las mujeres de 12 a 12,30 en el Corte Ingles, esquina Alameda Urquijo.

CONCENTRACIÓN EN LOS JUZGADOS DE DONOSTIA

UNA DIRECCIÓN DE VENTAJISTAS

TARIFAZO 2, EL REGRESO

En Bizkaia lo vuelven a hacer:

Con la linea 3 del Metro de nuevo "se sangra" a nuestros viajeros.

En octubre de 2013 publicamos EL FOCO Nº109 (pincha el link), monográfico contra el tarifazo en Euskotren.  

También hicimos una concentración (pincha el link) de denuncia en Atxuri.

La actual unificación tarifaria esconde un nuevo tarifazo contra nuestros viajeros...¿por qué no se les cobra un solo billete para ir al centro de Bilbao?

Como puede verse, nuestros viajeros vuelven a ser penalizados al entrar en las lineas de Metro. 

Si quieren ir al centro se les empuja a ir en autobús.

Pensamos que el bus y el tren no deben hacerse la competencia, sino que el bus debe mejorar el servicio en las zonas donde el tren no llegue. 

Hay que potenciar todos los transportes públicos para evitar el derroche que supone la movilidad en vehículo propio.

                          TARIFAZO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO (2ª PARTE)

La anunciada unificación tarifaria vuelve a despreciar los intereses de los usuarios del transporte público que defienden que se debe cobrar el trayecto realizado sin que importe el medio utilizado. 

Sea Tren, Metro, Bus o Tranvía todos los medios de transporte públicos deben estar disponibles para que el viajero utilice el que más le convenga. Eso sería favorecer el transporte público.

Según la información publicada en prensa con las decisiones adoptadas se produce una unificación tarifaria en las 3 líneas metro “sistema metro” dejando fuera los demás trayectos. Lo que supone un sobrecosto a quien tenga que usar Euskotren y Metro. Se mantiene el descuento del 20% en el trayecto. El precio de los mensuales sube considerablemente, tanto en Metro como en Euskotren y Bus.

Por ejemplo el mensual de una zona Metro pasa de 35 a 46 €. También sube su precio los bonos 50 viajes mensuales; 2€. Estos viajes se contarán como dos si se usan Euskotren y Metro.

En CGT nos opusimos al anterior tarifazo convocando una encartelada en Atxuri e invitamos a trabajadores y usuarios a movilizarse contra este nuevo tarifazo.

DIRECCIÓN VENTAJISTA

                 

Retrato de una dirección ventajista.

Cogiendo posiciones.

Ante la inminente apertura de la línea 3 de Metro Bilbao y la necesidad de negociar el convenio 2017 es importante situarse en una buena posición de salida.

Los paros de Gipuzkoa nos colocan a los trabajadores en cierta posición inicial de fuerza y la dirección quiere neutralizar esa ventaja. Están acostumbrados a ser ellos los que salen con ventaja y es por eso que están adoptando sus contramedidas. Aprovechan que disponen de dinero público “indeterminado” para amenazar la posible movilización.

Como ya publicamos en este blog; el gasto en “Servicios de profesionales independientes” se ha puesto en 1.450.000€, duplicando el presupuesto de hace 2 años. ¿Cuánto se gastan en la asesoría externa contratada?

Si se le permite utilizar la denuncia como chantaje se le facilita un camino que complica extraordinariamente  la respuesta de la movilización. Tienen dinero para contratar abogados y denunciar cada paso que se dé. Si se le permite gastar el dinero público en ésto, cualquier movimiento que hagamos será extremadamente peligroso.

Insisten en que es un momento delicado para el personal afectado por la línea 3, lo cual es cierto. También lo es, que esos trabajadores saldrán malparados si aceptan que se negocien sus condiciones adoptando una posición de sumisión total. Con sentarse a negociar no es suficiente, la dirección tiene que estar dispuesta a ceder y entender que la situación actual es insostenible.

                                                       NOTICIA DE PRENSA

                      

Y es sabido que la dirección de Euskotren ha dado positivo en un control de prepotencia.

En el Convenio anterior comenzaron perdonándonos la vida con su: “podemos ofreceros no aplicar la reforma laboral”. Cuando se negaron a hablar de su parte de la masa salarial,  la CGT se levantó y se fué. Sin embargo tuvieron cierto éxito con el chantaje.  Este año se les ha ocurrido el: “podemos ofreceros no aplicar sanciones por convocar paros”.

La dirección sigue en su línea de chantajear, amenazar, denunciar y ha encontrado un sindicato que entiende que se puede vender como un éxito el compromiso de la empresa de no sancionar por hacer unos paros. A pesar de que todos estamos de acuerdo en que no hay nada sancionable. 

                         ¡Bien ELA! ¡Bien! 

ENKARRILA ZAITEZ

Mientras las 3 grandes empresas eléctricas se enriquecen, otros muchos sufren la pobreza energetica.

El oligopolio energético español está formado por Iberdrola, Endesa y Gas Natural-Fenosa, producen el 90% de la energía que suministra España y el precio es el tercero más caro de los países de la zona europea. En los años de la crisis han ganado 56.000 millones de euros, más de 5.000 millones al año.

Estas empresas eléctricas gracias a sus relaciones con el poder político a través de las puertas giratorias, han conseguido que la legislación se adapte a la consecución de grandes beneficios. No se sabe cuánto cuesta producir la electricidad suministrada, se niegan a que sean auditados los costes de producción, se niegan al aumento de las energías renovables

Mientras las empresas eléctricas durante la crisis han tenidos beneficios millonarios, la pobreza energética se ha triplicado y la padecen 7 millones de personas que tienen dificultades o no pueden pagar la factura de la luz. Es urgente un cambio de modelo energético.

CONCENTRACIÓN EN ATXURI

Hoy se ha producido en la estación de Atxuri, la concentración del Comité Permanente de Euskotren, con la excepción de ELA (que raro, con lo beligerantes que han sido toda la vida con la dirección de la empresa...jeje) en contra de la intención de la empresa de coartarnos el derecho a la Huelga.

Ya están calentados los motores de cara al próximo 1 de Marzo, jornada de juicio y de 24 horas de paro...¡ÁNIMO COMPAÑEROS!

RUEDA DE PRENSA

Hoy se ha producido la rueda de prensa de los sindicatos LAB, INDEPENDIENTES, CCOO, UGT y ESK. Aquí os dejamos un pequeño extracto.

La gran ausencia ha sido la de ELA. Desde aquí les damos un toque de atención a sus 288 votantes en Euskotren: ¿para ésto les avaláis? ¿Y para que firmen los Convenios que firman?

KIOSKOTREN (6)

A éstas alturas de la película ya está claro que la dirección de Euskotren no va a retirar la demanda contra los sindicatos, Comité Permanente y Comité de Huelga y que pretende chantajearlos para que hagan las movilizaciones como ellos quieren, es decir, coartar el derecho de HUELGA.

Se confirma que el próximo martes día 14 de Febrero habrá una rueda de prensa de los sindicatos representados en Euskotren, excepto ELA -que cualquiera diría que tiene algún interés compartido con la Dirección...jeje-, el próximo lunes día 20 de Febrero se realizará una encartelada frente a la estación de Atxuri de 10:00 a 11:00 de la mañana y finalmente se rematará el miércoles 1 de Marzo con una huelga de 24 horas en todo Euskotren, con encartelada incluída frente a los juzgados de Donostia, donde se celebrará el juicio que nos lleva a éstas movilizaciones.

Pedimos desde aquí a todos los clientes de Euskotren que se vean afectados el dia de la Huelga, que piensen un poco en el porqué de la convocatoria y pidan responsabilidades a los políticos que dejan que se lleve a cabo. Por cada día de huelga que se hace en una empresa pública, además de perder el dinero correspondiente cada trabajador que no acude a su puesto de trabajo...¿no debería reducírsele también la nómina a todos los de fuera de convenio que tienen en sus manos evitarla...?

LA GUAGUA

En EL FOCO Nº 113 que publicamos el pasado mes de Mayo, decíamos que Euskotren estaba manejado por titiriteros porque en la inspección de Leioa faltaban 2 plazas, como mínimo, por cubrir y no las adjudicaban definitivamente.

Algún representante de la Dirección nos hizo saber que no le había sentado nada bien tal afirmación. Creíamos que la razón era porque se iban a adjudicar inmediatamente las plazas que quedan por cubrir siguiendo el orden de la bolsa que hay actualmente en vigor.

Pero nada mas lejos de la realidad. Han pasado mas de 8 meses desde nuestra denuncia en EL FOCO, y las plazas las siguen ocupando de forma provisional varios trabajadores de la citada bolsa de trabajo y por uno que no lo es ni lo ha sido nunca.

Si señor, se ha cumplido nuestro vaticinio en el referido artículo. La dirección quería premiar a éste trabajador su lealtad absoluta a la causa, al sindicato ELA, y le mantendría con nivel 9 hasta que llegara su merecida jubilación. Nunca ha integrado ninguna bolsa de trabajo de inspectores, se ha saltado por el arco del triunfo a sus compañeros que si la aprobaron y ha seguido agarrado al sillón durante muchos años.

Ya ha cumplido los 61 años de edad. Solo le queda ya salir por la puerta grande de Leioa y de ...Atxuri! Está muy bien, ha enseñado a los que vienen por detrás lo que hay que hacer para llegar alto a nivel económico pero...bajo a nivel ético...¿¿quizás??

PROFESIONALES INDEPENDIENTES

SERVICIOS DE PROFESIONALES INDEPENDIENTES

¿Cuanto dinero público se gastan en el bufete de abogados que tienen contratado?

Euskotren S.A. es una empresa pública de derecho privado. No se puede dejar que hagan lo que les da la gana con el dinero de todos.

Tienen dinero público de sobra para gastarlo en abogados. Chantajean al Comité, a los sindicatos y al comité de huelga.

    ¡NO AL CHANTAJE!. ¡RETIRADA DE LA DENUNCIA YA!

ALARMA SOCIAL

Alarma Social:

La dirección de Euskotren
 da positivo en un control 
de prepotencia.

Vuelve a perdonar la vida al Comité. 

Después del ya mítico:

"Tranquilos, que no os vamos a aplicar la reforma laboral"...

ahora les dice: 

"Si retiráis este formato de paros, la Dirección dejará de gastarse un montón de dinero público en denunciaros".

         

         

EL KIOSKOTREN (5)

La dirección de Euskotren sigue sin dar el brazo a torcer. La demanda contra el Comité de Huelga, Comité Permanente y Sindicatos con representación en Euskotren sigue para adelante.

Éstos personajes manejan ésta empresa pública como si fuera de ellos. No les basta con querer llevarse toda la pasta de la masa salarial sino que también quieren coartarnos el derecho fundamental de Huelga. El próximo 1 de Marzo habrá huelga de 24 horas en Euskotren. Y sigue faltando la demanda del Comité Permanente contra la Dirección por querer vulnerar un derecho constitucional. A éstas alturas dudamos seriamente que lo hagan. Gran error!

Además siguen suspendidas todas las relaciones entre el Comité Permanente (excepto ELA) y la empresa. No hay reuniones, ni Comités, ni comisiones, ni negociación de Convenio, etc., mientras no se retire la citada demanda.

Bueno si hay reuniones no lo sabemos, porque igual ELA ha acudido a las mismas y ha "negociado" en nombre de todos los trabajadores...
        

ENKARRILA ZAITEZ

Centrales Nucleares.

El Estado pretende prolongar este mes el permiso a Iberdrola y Endesa para que exploten la Central Nuclear de Garoña, paralizada en 2.012, 17 años más. Parece que para algunos, en el año que se cumplen 31 años del accidente en la central nuclear de Txernobyl y 6 años del de Fukushima, que han provocado mas de 200.000 muert@s, 500.000 desplazamientos, malformaciones importantes y 680.000 millones de euros de perdidas, no son suficientes para acabar de una vez por todas con la energía nuclear.

Desde todos los foros sociales debemos de exigir de manera urgente el cierre incondicional de Garoña, además de no prolongar la vida del resto de las centrales del Estado hasta los 60 años. 

Debemos ser conscientes de que existe una alternativa sostenible y de hecho hay cooperativas y empresas que generan ya  toda su electricidad a partir de fuentes renovables, generando cero gramos de CO2 y de residuos radiactivos. Esa debe de ser la alternativa de futuro, y NO la nuclear. 

La renta básica.

En Finlandia, dos mil ciudadanos recibirán cada mes  560 euros. Este pais es el primero que la ofrece a 2.000 ciudadan@s  (pais que cuenta con cinco millones y medio de habitantes) y se ha concedido a un colectivo de gente que iba a terminar de recibir el subsidio de desempleo e iba a empezar el año sin ningún tipo de ingresos. 

¿Y qué es la renta básica? Es una asignación monetaria que recibe una persona que no necesita ninguna condición más allá que la de ser ciudadano o residente acreditado, independientemente de que trabaje o no.

El debate esta servido; ya que aunque por una parte si parece puede ser una medida para frenar las desigualdades económicas, es cierto también que puede desincentivar a mucha gente. Quizás lo mas contradictorio es que si aceptamos que no va ha haber trabajo para tod@s...¿no seria mas lógico PENSAR EN REPARTIR TANTO EL TRABAJO COMO LA RIQUEZA?

...Y SIN EMBARGO SE MUEVE

LA UNIFICACIÓN TARIFARIA

En el próximo mes de Marzo, los viajeros de Bizkaia podrán disfrutar de la ansiada Línea 3 de Metro Bilbao, gestionada por Euskotren. Tras varias discusiones, se ha conseguido que esa nueva línea tenga las mismas tarifas que las líneas 1 y 2.

Es una muy buena noticia, ya que no se discrimina a unos viajeros con otros dependiendo del destino. Además, se produce una integración tarifaria entre dos operadores distintos, en este caso, Euskotren y Metro Bilbao, y eso es un avance muy importante.

Pero, una vez rebasada esta frontera, ¿por qué quedarnos aquí? ¿Por qué no ir más allá?

En comisión de las Juntas Generales de Bizkaia, el portavoz suplente del grupo EH-BILDU, preguntó por qué no se extendía ésta acción  a las diferentes líneas de Euskotren en Bizkaia, tanto de ferrocarril, como de tranvía, y añadiendo el funicular de Artxanda. Incidió en que se perdía una buena oportunidad para la integración tarifaria en Bizkaia.

El juntero propùso también, la idea de añadir otros operadores de transporte en la unificación tarifaria (Bizkaibus, Feve, Renfe, autobuses municipales…), pero recordó que la unificación tarifaria de Metro Bilbao y Euskotren era más sencilla por estar ambas bajo el paraguas de ETS.

Tras explicarlo, formuló como Proposición no de forma.

CGT, nos parece un acierto todas las iniciativas que lleven a que el transporte público sea accesible y asequible a todo el mundo, y una tarificación unificada nos parece un buen paso adelante. 

Otras medidas, ya pedidas por la ciudadanía, son transbordos gratuitos, pases anuales y mensuales, etc…pero pasito a pasito se hace el camino.

Desgraciadamente, el 27 de Enero hemos visto como las Juntas de Bizkaia rechazaban éstas propuestas. Los votos en contra de PSOE y PNV han tumbado esta proposición. Sabemos que el principal inconveniente es el económico, pero con actitud y voluntad política se puede dejar atrás para favorecer a las personas a las que va destinada este servicio.

LA GUAGUA

En el FOCO DIGITAL también recuperaremos una vieja publicación que sacábamos para la residencia de autobuses de Leioa, que era LA GUAGUA... ¿os acordáis del logotipo?

ENKARRILA ZAITEZ

La ola de frío causa estragos.Los refugiados en Europa se están muriendo de frío.

Los 500.000€ que se envían esta semana salen de la cuenta de ayuda al desarrollo. Es decir, habrá menos dinero para vacunas o paliar la miseria que se padece en ciertas zonas de Africa.

Hay ciudadanos que sentimos tremenda vergüenza y nos planteamos qué hacer para no ser cómplices de esta canallada.

Algunas personas han ido más allá  de la simple queja y se han encontrado con la represión.

Se está deteniendo a las personas que han ido a Grecia para intentar traer a algunos refugiados. Lola, la delegada de CGT, fue detenida y posteriormente puesta en libertad. 
La ola de solidaridad y la movilización social ha sido clave para evitar mayores represalias.

Mikelón y Bego también contaron con la movilización de una gente que va muy por delante de sus gobernantes.

Fueron detenidos en Grecia cuando trataban de traer a Euskal Herria a ocho personas refugiadas.

El objetivo de esta acción no es ni la trata de personas ni el lucro, ni personal ni colectivo. 

Al contrario, esta acción ha sido financiada y avalada por muchas personas de firme compromiso con los derechos humanos y con la justicia.

Se trata de una acción de desobediencia civil que, sobre todo, reclama la solidaridad y la atención de las instituciones públicas y de la sociedad en general.

EL KIOSKOTREN (4)

Empezamos por las noticias que llegan desde el Comité Permanente. La empresa ofrece retirar la demanda contra el Comité de Huelga a cambio de desconvocar las huelgas en Gipuzkoa. Un CHANTAJE, en una palabra. Y una burla en toda regla, ya que las reivindicaciones son muchas y todas importantes, sobre las cuales ya han adelantado que no van a negociar sino es en el marco del Convenio o de unos nuevos cuadros de servicio. Además comentan que aparte de que haya finalmente juicio o no, no habrá sanciones a ningún trabajador.

Nosotros seguimos pensando que el Comité Permanente está tardando demasiado en llevar a la dirección de la empresa a los tribunales por un hecho tan grave como intentar vulnerar el derecho constitucional de Huelga.

Por otro lado, en el Comité de Atenciones Sociales la empresa anuncia que los uniformes nuevos como mínimo hasta Septiembre no se podrán entregar. Costarán 1 millón de euros en los cuatro años de vigor del contrato. Por la parte social, entre otras cosas, se pide poder viajar gratis en los autobuses urbanos de Barakaldo, ya que Euskotren es una parte de la UTE que los gestiona.

En cuanto a los autobuses de Leioa y en éstas semanas que llevamos de frío polar, denunciamos desde aquí los condiciones infrahumanas que soportan los conductores de la linea ZAMUDIO-PARQUE TECNOLÓGICO que se realiza con el autobús 637. La calefacción es deleznable en su parte delantera y además de conducir con plumífero tienen que hacerlo durante horas con las manos heladas de frío. Una cosa es que ésta línea no sea de Bizkaibus y otra bien diferente es que se haga en condiciones lamentables para los trabajadores.